Warszawa dwukrotnie poszerza „eko” strefę

Liczba wyświetleń: 2625

Ratusz m.st. Warszawy planuje wprowadzenie dwukrotnie większej, niż zakładano do tej pory, Strefy Czystego Transportu. Oczywiście w imię „walki ze zmianami klimatu”. W obronie mieszkańców Warszawy stanęła Konfederacja Wolność i Niepodległość w osobie posłów Bartłomieja Pejo oraz Krzysztofa Mulawy.

Krzysztof Mulawa alarmował na konferencji prasowej: „Od 1 stycznia 2028 roku, zakaże się nam, mieszkańcom Warszawy, wjazdu i poruszania się w Strefie Czystego Transportu stosunkowo młodym samochodem, bo samochodem […], który był produkowany w 2013 roku. Mówimy o samochodach, na które stać większość Polaków!” – podkreślił. Mulawa zwrócił też uwagę, że „mieszkańcom Warszawy, którzy zakupią samochody po dacie wprowadzenia tej uchwały, zostanie zakazany wjazd samochodami 18-letnimi o silniku benzynowym już od następnego roku”.

Prowadzenie polityki antysamochodowej w imię „walki z globalnym ociepleniem” w Warszawie zostało umożliwione przez Sejm IX kadencji, który przy sprzeciwie wszystkich posłów Konfederacji, wprowadził stosowne zmiany w ustawie o elektromobilności. Na mocy tej ustawy będzie funkcjonował system weryfikujący samochody wjeżdżające do tzw. Strefy Czystego Transportu. „My jako Konfederacja nie tyle sprzeciwiamy się rozszerzeniu SCT – my jako Konfederacja sprzeciwiamy się nieustającej walce z kierowcami i ograniczeniom naszych swobód obywatelskich” – zaznaczył Mulawa.

Bartłomiej Pejo ocenił, że wprowadzenie i rozszerzenie SCT „to niewątpliwie atak nie tyle na samochody spalinowe, co na użytkowników tych samochodów”. „To atak między innymi przedstawiciela Warszawy pana prezydenta Trzaskowskiego wraz z urzędnikami, to atak w Krakowie prezydenta Majchrowskiego na tych przede wszystkim najmniej zamożnych Polaków, nie tylko samych Warszawiaków” – dodał.

Pejo zauważył, że ratusz Warszawy postanowił wprowadzić SCT większą, niż była konsultowana z mieszkańcami miasta. Pierwotny plan zakładał ograniczenie SCT do ścisłego centrum włącznie z zabytkowymi obszarami. „Jako Konfederacja stanowczo się temu sprzeciwiamy, uważamy, że każdy z nas, z mieszkańców Warszawy, ale nie tylko, bo jak wspomniałem, to się rozszerzy na całą Polskę, ma pełne prawo i pełną swobodę wjechać do miasta i pełne możliwości do poruszania się w każdym mieście, w każdej wiosce, po prostu po terytorium Polski” – mówił Pejo.

Pejo poinformował, że Konfederacja w celu przeciwstawiania się „wariactwu i bezprawiu” SCT utworzyła parlamentarny Zespół ds. Obrony Kierowców i zapowiedział, że jej posłowie będą jasno i klarownie sprzeciwiać się antysamochodowym planom włodarzy miast.

Autorstwo: KM
Źródło: NCzas.info

TAGI: Klimatyzm, Warszawa

Poznaj plan rządu!

OD ADMINISTRATORA PORTALU

Hej! Cieszę się, że odwiedziłeś naszą stronę! Naprawdę! Jeśli zależy Ci na dalszym rozpowszechnianiu niezależnych informacji, ujawnianiu tego co przemilczane, niewygodne lub ukrywane, możesz dołożyć swoją cegiełkę i wesprzeć "Wolne Media" finansowo. Darowizna jest też pewną formą „pozytywnej energii” – podziękowaniem za wiedzę, którą tutaj zdobywasz. Media obywatelskie, jak nasz portal, nie mają dochodów z prenumerat ani nie są sponsorowane przez bogate korporacje by realizowały ich ukryte cele. Musimy radzić sobie sami. Jak możesz pomóc? Dowiesz się TUTAJ. Z góry dziękuję za wsparcie i nieobojętność!

Poglądy wyrażane przez autorów i komentujących użytkowników są ich prywatnymi poglądami i nie muszą odzwierciedlać poglądów administracji "Wolnych Mediów". Jeżeli materiał narusza Twoje prawa autorskie, przeczytaj informacje dostępne tutaj, a następnie (jeśli wciąż tak uważasz) skontaktuj się z nami! Jeśli artykuł lub komentarz łamie prawo lub regulamin, powiadom nas o tym formularzem kontaktowym.