W ostatnich tygodniach oficerom Służby Kontrwywiadu Wojskowego udało się uzyskać nagranie, na którym zarejestrowane zostały godziny poprzedzające odlot rządowego samolotu Tu-154 M w dniu 10 kwietnia 2010 r. z Wojskowego Portu Lotniczego Warszawa-Okęcie do Smoleńska.
SKW przygotowała specjalny materiał filmowy z pozyskanego nagrania ukazujący chwile, kiedy prezydent RP Lech Kaczyński z małżonką Marią i częścią delegacji przyjeżdżają na lotnisko i wsiadają do samolotu.
Hej! Cieszę się, że odwiedziłeś naszą stronę! Naprawdę! Jeśli zależy Ci na dalszym rozpowszechnianiu niezależnych informacji, ujawnianiu tego co przemilczane, niewygodne lub ukrywane, możesz dołożyć swoją cegiełkę i wesprzeć "Wolne Media" finansowo. Darowizna jest też pewną formą „pozytywnej energii” – podziękowaniem za wiedzę, którą tutaj zdobywasz. Media obywatelskie, jak nasz portal, nie mają dochodów z prenumerat ani nie są sponsorowane przez bogate korporacje by realizowały ich ukryte cele. Musimy radzić sobie sami. Jak możesz pomóc? Dowiesz się TUTAJ. Z góry dziękuję za wsparcie i nieobojętność!
Poglądy wyrażane przez autorów i komentujących użytkowników są ich prywatnymi poglądami i nie muszą odzwierciedlać poglądów administracji "Wolnych Mediów". Jeżeli materiał narusza Twoje prawa autorskie, przeczytaj informacje dostępne tutaj, a następnie (jeśli wciąż tak uważasz) skontaktuj się z nami! Jeśli artykuł lub komentarz łamie prawo lub regulamin, powiadom nas o tym formularzem kontaktowym.
Materiał ma bardzo dużą wartość…. artystyczno-propagandową. Tak ładnie został pocięty i pokadrowany, żeby jak najmniej było widać. Widać wyraźnie tylko jeden z piramidy faktów prowadzących do katastrofy – degradację Dowódcy Statku Powietrznego kpt. Protasiuka do roli szofera/furmana. Mówi to fakt powitania Prezydenta RP przez pasażera tego lotu gen. Błasika. I to jedna z przyczyn, dla których podczas zbliżania się do lądowania nie wydał komendy “Wszyscy obcy WON z kabiny pilotów! Odchodzimy na zapasowe!”
Komisje Millera i Laska dysponowały tymi nagraniami od samego początku. Ale mi odkrycie!!!
No tak. Antek-policmajster musi brać dopalacze, bo bez tego nie prześpi nocy ani nie zafunkcjonuje za dnia. Zamiast tak po prostu zgłosić się do Tworek i dobrowolnie włożyć na się kaftan bezpieczeństwa… A ta jego podkomisja żre i kasuje potężne, nasze pieniądze za nic… Też bym tak chciał. Nic nie robić, na niczym się nie znać, nie płodzić ani nie rodzić dzieci, a brać co miesiąc… 21 plus! Polski majstersztyk! Polsko! Twa zguba w wierze… w Piły i Siekiery!
Materiał ma bardzo dużą wartość…. artystyczno-propagandową.
Tak ładnie został pocięty i pokadrowany, żeby jak najmniej było widać.
Widać wyraźnie tylko jeden z piramidy faktów prowadzących do katastrofy – degradację Dowódcy Statku Powietrznego kpt. Protasiuka do roli szofera/furmana. Mówi to fakt powitania Prezydenta RP przez pasażera tego lotu gen. Błasika.
I to jedna z przyczyn, dla których podczas zbliżania się do lądowania nie wydał komendy “Wszyscy obcy WON z kabiny pilotów! Odchodzimy na zapasowe!”
p.s.
Po katastrofie była mowa, o jeszcze jednym filmie, na którym tylko widać (brak dźwięku) nerwową rozmowę/awanturę pomiędzy Błasikiem, a Protasiukiem – czy film został materiałem komisji Antoniego, czy jako niezgodny z aktualną epikryzą tego człowieka został skasowany?
p.s.2
http://orka2.sejm.gov.pl/IZ6.nsf/main/4D0917D9 – ostateczna odpowiedź została udzielona 10.04.2010 r…
p.s.2a
http://www.se.pl/wiadomosci/polska/kpt-protasiuk-tez-nie-chcial-ladowac-tupolewem-w-g_156574.html
Komisje Millera i Laska dysponowały tymi nagraniami od samego początku.
Ale mi odkrycie!!!
No tak. Antek-policmajster musi brać dopalacze, bo bez tego nie prześpi nocy ani nie zafunkcjonuje za dnia. Zamiast tak po prostu zgłosić się do Tworek i dobrowolnie włożyć na się kaftan bezpieczeństwa…
A ta jego podkomisja żre i kasuje potężne, nasze pieniądze za nic…
Też bym tak chciał. Nic nie robić, na niczym się nie znać, nie płodzić ani nie rodzić dzieci, a brać co miesiąc… 21 plus!
Polski majstersztyk!
Polsko! Twa zguba w wierze… w Piły i Siekiery!