Stare samochody nie wjadą do centrów dużych miast?

Opublikowano: 23.02.2015 | Kategorie: Prawo, Wiadomości z kraju

Liczba wyświetleń: 2

W głowach polityków Platformy Obywatelskiej pojawiają się coraz to bardziej absurdalne pomysły, których celem jest utrudnienie życia zwykłym ludziom. Właśnie rozpoczęli pracę nad ustawą, dzięki której będzie można wprowadzić zakaz wjazdu do centrów miast dla samochodów należących do biedniejszej części społeczeństwa. Wszystko pod pozorem ochrony środowiska i czystości powietrza.

Zgodnie z projektem ustawy o ochronie środowiska, przygotowanym przez posłów Platformy Obywatelskiej, władze dużych miast dostaną prawo wprowadzenia zakazu wjazdu do centrów dla samochodów, które nie będą spełniały najwyższych norm emisji spalin. W praktyce chodzi o wszystkie te pojazdy, które nie będą wypełniały wyśrubowanych norm emisji “Euro4” czy “Euro5”. Zgodnie z pomysłem ekipy PO samochody podczas kontroli diagnostycznej mają być znakowane specjalnymi plakietkami informującymi o ilości emitowanych spalin. Te, które nie otrzymają plakietek z napisem “Euro4” lub “Euro5” nie będą mogły wjechać do centrów największych miast w Polsce.

Należy zauważyć, że w praktyce ustawa ta uderzy w uboższą część społeczeństwa, która z uwagi na swoje niskie zarobki nie jest w stanie kupić sobie nowszych pojazdów emitujących mniej spalin. Warto w tym miejscu podkreślić, że normę “Euro4” wprowadzono w 2005 roku. To oznacza, że właściciele pojazdów, których wiek przekracza 10 lat mogą się obawiać, że nowa inicjatywa polityków Platformy może istotnie utrudnić im życie. Autorzy tego absurdalnego pomysłu pytani o powody, dla których chcą aby nowa ustawa weszła w życie, stwierdzają, że przeciętny wiek samochodu osobowego jeżdżącego po polskich drogach to 15 lat i coś z tym trzeba zrobić. No tak. Szkoda tylko, że nie biorą pod uwagę tego, iż przeciętnego Polaka często nie stać na zakup nowszego samochodu. Zarabiając po 2000 zł miesięcznie jest skazany za sprowadzenie używanego auta zza Odry, którego wiek i stan techniczny często pozostawia wiele do życzenia. Gdyby zarobki w Polsce były tylko dwukrotnie niższe od europejskich, to prawdopodobnie nie byłoby problemu ze starymi autami jeżdżącymi po naszych drogach. Niestety przeciętny Kowalski zarabia 4-razy mniej od przeciętnego Mullera, a ekipa Platformy przez osiem lat rządów potwierdziła tylko rolę Polski jako gospodarczej kolonii, której największym atutem jest tania siła robocza. W takich okolicznościach niech się nie dziwią, że wiek samochodów w naszym kraju jest adekwatny do możliwości finansowych społeczeństwa.

Źródło: Niewygodne.info.pl

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars Zostań pierwszą osobą, która oceni ten wpis!
Loading...

TAGI: , , ,

OD ADMINISTRATORA PORTALU

Hej! Cieszę się, że odwiedziłeś naszą stronę! Naprawdę! Jeśli zależy Ci na dalszym rozpowszechnianiu niezależnych informacji, ujawnianiu tego co przemilczane, niewygodne lub ukrywane, możesz dołożyć swoją cegiełkę i wesprzeć "Wolne Media" finansowo. Darowizna jest też pewną formą „pozytywnej energii” – podziękowaniem za wiedzę, którą tutaj zdobywasz. Media obywatelskie, jak nasz portal, nie mają dochodów z prenumerat ani nie są sponsorowane przez bogate korporacje by realizowały ich ukryte cele. Musimy radzić sobie sami. Jak możesz pomóc? Dowiesz się TUTAJ. Z góry dziękuję za wsparcie i nieobojętność!

Poglądy wyrażane przez autorów i komentujących użytkowników są ich prywatnymi poglądami i nie muszą odzwierciedlać poglądów administracji "Wolnych Mediów". Jeżeli materiał narusza Twoje prawa autorskie, przeczytaj informacje dostępne tutaj, a następnie (jeśli wciąż tak uważasz) skontaktuj się z nami! Jeśli artykuł lub komentarz łamie prawo lub regulamin, powiadom nas o tym formularzem kontaktowym.

10
Dodaj komentarz

Chcesz skomentować? Zaloguj się!
  Subskrybuj  
najnowszy najstarszy
Powiadom o
argos1
Użytkownik
argos1

Ludzie z aparatu władzy w Krainie Nadwiślanej zachowują się jak terroryści wobec Narodu.
Ciekawy jestem, kiedy społeczeństwu polskiemu wreszcie “puszczą nerwy” i będziemy mieć wtedy ciekawe obrazki, np. wiosną na drzewach zamiast liści, wisieć będą owi terroryści…
… a Kraina Nadwiślana znów będzie Polską.
Nierealne, zapomniałem o wprowadzonej przez Sejm, na początku zeszłego roku i zatwierdzonej potem przez Pana bez wąsów, ustawie nr 1066.
To jest klasyczny szach-mat władzy na Polakach.
Smutne.

Maximov
Użytkownik
Maximov

Co jeszcze ci idioci wymyślą?
Będą badać pojemność płuc i ew. nakładać opłaty na zużywany tlen?
Społeczeństwo już zbliża się do granicy wytrzymałości i to może być kropla, która przeleje czarę.

edek
Użytkownik
edek

Zapewne dostał ktoś z po przelew od dilerów samochodów. Albo wprost producentów…

XXIRapax
Użytkownik
XXIRapax

@edek 23.02.2015 12:06
Oni dostali etaty, a tym razem co najwyzej premie za pomysl.

bro
Użytkownik
bro

Pomysł niemiecki z 2009 aby po rozpoczęciu kryzysu ożywić sprzedaż nowych samochodów. Oczywiście wprowadzając to prawo kierowali sie ekologią, jednak wyprodukowanie nowego samochodu zużywa tyle energii, że stary samochód musaiałby przejechać milion kilometrów aby to zrownoważyć nadmierną emisją spalin.
Btw w niemczech do kupna nowego samochodu Państwo dopłacało jeżeli zezłomowało się stare auto

jaro
Użytkownik
jaro

@bro: nie do końca. Nalepki ekologiczne w Niemczech potwierdzają normę Euro fabryczną. Homologacyjną. Nalepkami “Umwelt zone” handluje w Polsce sieć Dekra i na ich stronie internetowej można prześledzić procedurę ich uzyskania. Wystarczy dowód rejestracyjny. Jeśli masz wyciąg ze świadectwa homologacji, będzie taniej. Pomiar emisji na SKP jest idiotyzmem w przypadku diesla, bo mierzy się zadymienie a istotą normy jest redukcja NOx. (0,25; 0,18; 0,08; odpowiednio dla EURO4, 5 i 6 – niemożliwe do pomiaru na SKP)

kozik
Użytkownik
kozik

W Londynie płaci się congestion charge za wjazd ropniakiem, czy benzyniakiem do centrum, ale mając auto elektryczne lub dodatkową instalację na gaz w benzyniaku, nie zapłaci się nic. Dodatkowo takie auta miały mniejsze opłaty za miejsce parkingowe na gminnej drodze (lub były z nich zwolnione) – proszę mnie poprawić, jeśli coś źle zapamiętałem.

Kaczor3333
Użytkownik
Kaczor3333

Trzeba będzie kupować Nowe Używane auta już z naklejkami.

atoreli123
Użytkownik
atoreli123

to nie PO a lobby samochodowe; Polacy zauważyli że nie opłaca się kupować nowych aut; więc trzeba ich do tego zmusić; by żyło się lepiej…na kredyt