Liczba wyświetleń: 2553
Inwestycja miała kosztować Skarb Państwa 880 milionów złotych. Rząd niestety pomylił się w analizie terenu – wydatek będzie większy ponad dwukrotnie. Co więcej – już teraz wiadomo, że projekt ten za naszego życia nie zwróci się.
Dwa miliardy złotych zapłaci budżet państwa za przekop na Mierzei Wiślanej. O wzroście kosztów poinformowało Ministerstwo Infrastruktury. „Projektowana regulacja jest niezbędna do przeprowadzenia sprawnej realizacji Programu. Przyjęcie niniejszego projektu uchwały pozwoli na zapewnienie środków na realizację Programu pn. „Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską” zgodnie z załączonym Harmonogramem Rzeczowo-Finansowym” – czytamy w wydanym dokumencie.
Wzrost kosztów wynika z konieczności przeprowadzenia dodatkowych prac, do których zalicza się m.in. likwidacja mostu pontonowego stanowiącego przeszkodę nawigacyjną na rzece Elbląg w miejscowości Nowakowo i budowa w tym miejscu nowego mostu, budowa mostu zwodzonego obrotowego na Mierzei Wiślanej zamiast planowanego wcześniej mostu zwodzonego podnoszonego, oraz budowa sztucznej wyspy w celu odkładu urobku z prac pogłębiarskich. „W wyniku przeprowadzonych badań geologicznych gruntu konieczne było zaprojektowanie przy obudowie rzeki Elbląg dłuższych niż pierwotnie zakładano ścianek szczelnych i mikropali kotwiących z uwagi na bardzo słabą nośność gruntów. Dodatkowo przewiduje się przebudowę dłuższego niż przewidywano pierwotnie odcinka rzeki (o około 2,5 km)” – dodano.
Latem tego roku Andrzej Duda i Mateusz Morawiecki wypili piwo niedaleko miejsca, gdzie prowadzone są prace. Padły piękne słowa o rozwoju gospodarczym regionu i niezależności od Rosji (obecnie statki zmierzające do Elbląga muszą korzystać z przepływu w rosyjskiej Pilawie). Wtedy jednak już było wiadomo, że inwestycja zwróci się najwcześniej za 450 lat. W związku z najnowszymi oszacowaniami można przyjąć, że Polska osiągnie korzyści z przekopu około roku 3050, a wtedy Mierzeja może zostać częściowo zatopiona w wyniku podnoszenia się poziomu wód mórz i oceanów.
Ekolodzy nie mają wątpliwości – inwestycja może przynieść znaczne szkody dla środowiska naturalnego. Ministerstwo na miejsce przekopu wybrało bowiem okolicę miejscowości Skowronki, Nowy Świat, Przebrnie i Piaski, które są obecnie chronione jako Specjalny Obszar Ochrony Siedliska Natura 2000. Prace wykopaliskowe i konieczność składowania tysięcy ton mułu będzie oznaczać zagładę dla wielu gatunków ptaków, mających swoje siedliska na mierzei. Fale generowane przez wielkie statki wpływające do zalewu będą zagrożeniem dla kondycji brzegów narażonym na zjawisko erozji, co może doprowadzić w dłuższej perspektywie do zmniejszenia powierzchni mierzei.
Jako niepotrzebną i szkodliwą ocenia inwestycję również burmistrz Krynicy Morskiej, Krzysztof Swat. „Planując przekop, nikt nie bierze pod uwagę zdania mieszkańców i ograniczeń, jakie niesie dla nich ta inwestycja. Uważamy, że przekop jest nieekonomiczny. Elbląg nie jest dużym ośrodkiem przemysłowym, nie jest dużym węzłem kolejowym i drogowym a założenie, że kontenerowce z Gdańska będą się rozładowywać w elbląskim porcie jest błędne” – podkreśla Swat. Jak dodaje, „koszty utrzymania toru wodnego będą astronomiczne. Lepiej więc przeznaczyć 880 mln zł na rozwój i tworzenie miejsc pracy w miastach nad Zalewem Wiślanym i Wysoczyźnie Elbląskiej” – zauważa samorządowiec.
Dlaczego więc „dobrej zmianie” tak bardzo zależy na przekopaniu Mierzei Wiślanej? Projekt wpisuje się w plan zdynamizowania rozwoju wybrzeża bałtyckiego. Inną jego częścią jest zadekretowany właśnie pomysł utworzenia autostrady wodnej łączącej Szczecin i Świnoujście. PiS liczy również na pozytywny impuls inwestycyjny, jakim ma być powstanie kilku tysięcy miejsc pracy – przy budowie, ale także przy obsłudze terminali, marin i infrastruktury portowej. Projekt ma również wymiar propagandowy. „Kanał w nowej sytuacji geopolitycznej Polski i wschodnich obszarów Unii Europejskiej ma znaczenie przede wszystkim ze względu na potrzebę zwiększenia bezpieczeństwa tej części Polski i wschodniej granicy Unii” – czytamy na stronie ministerstwa.
Przekop ma liczyć będzie około 1300 m długości i 5 m głębokości. Ma umożliwić wpływanie do portu w Elblągu jednostek o zanurzeniu do 4 m. Przez kanał będą mogły przepływać statki o długości 100 metrów i szerokości 20 metrów.
Autorstwo: Piotr Nowak
Źródło: Strajk.eu
Poznaj plan rządu!
Czym jest kolejny miliard, kiedy codziennie dowiadujemy się jak rząd lekką ręką wydaje kolejne miliardy ku uciesze gawiedzi.
Rząd niestety pomylił się , to nic nowego. Gdyby rząd przyznał że zawsze się mylił , to będzie godne uwagi ludzi . Rząd wyłudza podatki od ludzi ,” hulaj duszo piekła nie ma ?” Ludzie po co nam taki rząd który nas i przyszłe pokolenia zadłuża ? Do kryminału z takim nierządem ! Mi się wydaje że płaci się za dobrze wykonaną prace ludziom. Nie, domniemane wydatki utrzymania rządu na siłę ,wrogo nastawiony do ludzi.
Jak wy plytko myslicie, dlaczego niemieckie PO bylo przeciwne przekopowi bo to projekt niezbedny do 3troj morza gdzie polska z innymi krajami jak wegry,czechy,litwa,estonia z wykluczeniem niemiec handlowaly bt swoich towary oraz te z chin na europe i tego niemcy sie boja ze kolonia w ktorej przejeli oni wiekszosc gospodarki za wyplacane jalomurzne , dzwignie sie z kolan i uniezalezni. A to tylko niemcy maja byc silne gospodarczo a reszta uzalezniona od dostaw od nich i albo przyjmojecie jezyk niemiecki albo puste polki i zero doplat bo praworzadnosc wymaga zebyscie mowili po niemiecku.
Ps niemieckie PO mowi morze to sie nie oplaca lepiej drogami przez niemcy, tylko droga masz korki nie pojedziesz na skroty, drogi trzeba naprawiac a morze nie,z ekologicznego i ekonomicznego punktu trasport morski jest lepszy bo mniej wypadkow, tansze paliwo i mniej zanieczyszczen. Wszystko zalezy od tego jakie masz statki tu uklon dla stoczni ktora systemarycznie jest tepiona przez niemcow.
A teraz ten protest aborcyjny i juz te od reprywatyzacji z PO zlodziejki stoja na czele tego ruchu, cos jak bolek w solidarnosci by swoich usadzic na wlasciwych miejscach jak by partia z tego powstala.
Odnosnie miliardow gdzie byliscie jak bez socjalu zadluzyli was na bilion zl 1000 mld zl,gdzie byliscie jak zamykano roczny budzet 48 miliardow na minusie rocznie, gdzie byliscie jak z fozz zginelo 200 mld lub z ofe 200 mld
Ja byłem wtedy na wagarach, a PiS i PO to jest ta sama strona medalu. Tak się składa, że z tych kolan wstaniemy już tak długo, że zdążyły przyrosnąć do ziemi. Ja osobiście nie znam nikogo z naszymi “elitami”, komu mogłoby zależeć na naszej niezależności i samodzielności. No ale trzymam kciuki za to wstawanie.
Cosmo pewnie masz racje z tym ze PO to niemcy i im zalezy zeby polska byla biorca bez przemyslu a pis to zydo amerykanie i kler a ci kochaja pieniadze, wiec te troj morze ma usa wzbogacic nie polske, tak jak placimy usa bazy ktore nam nie podlegaja.
Placimy dla usa bazy sprzet wojskowy plany na gas od usa.
Placimy klerowi, emerytury dla ksiezy 1% budzetu dla kosciola, dotacje.
Placimy dla zydow obozy sa ich wlasnoscia mimo ze tam obywatele polscy byli mordowani bo nie bylo panstwa zydowskiego a polskich chrzescijan zginela podobna liczba jak polakow religi zydowskiej ale to zydzi decyduja co mozna wybudowac w okolicy obozu itd.
No i roszczenie za bezspadkowe mienie pozostawione przez polakow religi zydowskiej ktorzy zgineli w obozach niemieckich tak trzeba je nazywac a nie koncetracyjne bo pozniej sa polskie.
Kraj ktory syracil 7 mln obywateli w niemckich obozach koncetracyjnych populacja spadla z 35 mln do 20 mln w ktorym wojna przeciagla sie na wschod i spowrotem na zachod nie dostal zadnego odszkodowania a zydzi za polskich obywateli dostali zloto od szwajcarii, lodzie podwodne od niemcow, odszkodowania pieniezne od niemcow i chca bln zl od polski