UE niszczy motoryzację. Samochody staną się luksusem

Liczba wyświetleń: 903

Unia Europejska wprowadza coraz bardziej rygorystyczne normy emisji CO₂, które rzekomo mają na celu ochronę środowiska i walkę z tak zwanymi „zmianami klimatycznymi”. Jednak zdaniem wielu ekspertów i przedstawicieli przemysłu motoryzacyjnego, te regulacje mogą mieć poważne konsekwencje dla Europejczyków, ograniczając im dostęp do przystępnych cenowo samochodów.

Luca de Meo, dyrektor generalny Renault i prezes Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA), otwarcie krytykuje unijne przepisy, twierdząc, że uniemożliwiają one produkcję dostępnych cenowo pojazdów. Według de Meo, normy emisji CO₂ oparte na danych z 2016 roku nie uwzględniają obecnych realiów, takich jak inflacja, kryzys logistyczny czy rosnące ceny surowców. Szacuje się, że do 2030 roku produkcja samochodów w Europie stanie się o 40% droższa z powodu nałożonych regulacji.

Nowe regulacje, takie jak CAFE 2025 (Clean Air For Europe), które wejdą w życie od 1 stycznia 2025 roku, obniżają limit emisji CO₂ dla samochodów osobowych z 95 g/km do 93,6 g/km. Zmiana metody pomiaru z NEDC na WLTP dodatkowo zaostrza te normy. W praktyce oznacza to, że producenci muszą inwestować w nowoczesne technologie, aby spełnić te wymagania, co przekłada się na wzrost kosztów produkcji.

Konsekwencją tych regulacji jest wzrost cen nowych samochodów. Szacuje się, że w 2025 roku ceny niektórych modeli mogą być wyższe nawet o 10-15%. To sprawia, że dla wielu przedstawicieli klasy średniej zakup nowego pojazdu staje się coraz mniej osiągalny. W rezultacie konsumenci mogą być zmuszeni do poszukiwania tańszych alternatyw, takich jak używane samochody importowane z innych regionów, co nie zawsze jest korzystne dla lokalnej gospodarki.

Dodatkowym problemem jest konkurencja ze strony producentów spoza Europy, zwłaszcza z Chin i Stanów Zjednoczonych. Chińscy producenci, nieobciążeni tak rygorystycznymi normami ekologicznymi, mogą oferować tańsze pojazdy elektryczne, co stanowi poważne wyzwanie dla europejskiego przemysłu motoryzacyjnego. Z kolei amerykańskie marki, takie jak Tesla, zdobywają coraz większą popularność w Europie dzięki konkurencyjnym cenom i innowacyjnym technologiom.

Unijne regulacje zmuszają europejskich producentów do skupienia się na spełnianiu wymogów prawnych, co często odbywa się kosztem innowacji odpowiadających na rzeczywiste potrzeby rynku. W efekcie Europa cały czas traci przewagę technologiczną na rzecz konkurentów z innych regionów świata.

Krytycy unijnej polityki klimatycznej argumentują, że to nic innego jak komunistyczne centralne planowanie, które nie uwzględnia realiów rynkowych i potrzeb konsumentów. Zamiast wspierać rozwój przemysłu i innowacji, nakłada kolejne obciążenia, które mogą prowadzić do stagnacji gospodarczej i pogorszenia jakości życia obywateli.

Źródło: ZmianyNaZiemi.pl

TAGI: Motoryzacja, Samochody, Unia Europejska

Poznaj plan rządu!

OD ADMINISTRATORA PORTALU

Hej! Cieszę się, że odwiedziłeś naszą stronę! Naprawdę! Jeśli zależy Ci na dalszym rozpowszechnianiu niezależnych informacji, ujawnianiu tego co przemilczane, niewygodne lub ukrywane, możesz dołożyć swoją cegiełkę i wesprzeć „Wolne Media” finansowo. Darowizna jest też pewną formą „pozytywnej energii” – podziękowaniem za wiedzę, którą tutaj zdobywasz. Media obywatelskie, jak nasz portal, nie mają dochodów z prenumerat ani nie są sponsorowane przez bogate korporacje by realizowały ich ukryte cele. Musimy radzić sobie sami. Jak możesz pomóc? Dowiesz się TUTAJ. Z góry dziękuję za wsparcie i nieobojętność!

Poglądy wyrażane przez autorów i komentujących użytkowników są ich prywatnymi poglądami i nie muszą odzwierciedlać poglądów administracji „Wolnych Mediów”. Jeżeli materiał narusza Twoje prawa autorskie, przeczytaj informacje dostępne tutaj, a następnie (jeśli wciąż tak uważasz) skontaktuj się z nami! Jeśli artykuł lub komentarz łamie prawo lub regulamin, powiadom nas o tym formularzem kontaktowym.