Wskutek nowej opłaty statki wycieczkowe omijają Islandię

Liczba wyświetleń: 901

Jak donosi RÚV, nowa opłata, nałożona 1 stycznia 2025 r., powoduje, że statki wycieczkowe odwołują swoje postoje na Islandii.

Począwszy od tego roku, od międzynarodowych rejsów wycieczkowych pobierana jest opłata w wysokości 2500 ISK od pasażera za każdy dzień postoju w porcie. Odpowiada to około 18 USD na głowę. Kapitanowie i urzędnicy portowi w całym kraju alarmują, że w wyniku niedostatecznego rozpropagowania informacji o nowych kosztach, bardzo wiele statków odwołało swoje postoje na Islandii.

Zgodnie z listem skierowanym do urzędników portowych w Akureyri od dyrektora operacyjnego portu MSC Cruises, nowa opłata jest pięciokrotnie wyższa od podatku za pobyt, który był wymagany na początku sezonu w 2024 roku.

W liście dyrektor napisał: „Wysokość tej nowej proponowanej opłaty infrastrukturalnej jest na takim poziomie, że może wpłynąć na naszą ocenę rentowności Islandii w ramach naszych przyszłych tras i planów” – dając jasno do zrozumienia, że Islandia może nie być już tak często odwiedzana przez rejsy wycieczkowe, jak kiedyś.

Intencją rządu od dawna było zapewnienie, aby firmy wycieczkowe działały uczciwie i wnosiły sprawiedliwy wkład w gospodarkę podczas postojów w kraju. Wprowadzone zmiany nie obyły się jednak bez kontrowersji, również w kraju.

Prezes firmy Cruise Iceland, Sigurður Jökull Ólafsson, rozmawiał z RÚV o ekonomicznym wpływie tych zmian na linie wycieczkowe.

„To rozsądne, aby ta branża wnosiła swój wkład w gospodarkę. Ale zmiany muszą zostać wprowadzone z odpowiednim wyprzedzeniem. Weźmy na przykład statek, który latem zatrzymuje się od 8 do 9 razy w Reykjaviku, Ísafjörður i Akureyri. W 2025 r. będzie on musiał ponieść dodatkowe koszty operacyjne w wysokości 440 milionów ISK” – mówi Sigurður Jökull.

Obecnie Islandia spodziewa się o 80 statków wycieczkowych mniej, niż pierwotnie zakładano. Będzie to wymagało od rządu zrewidowania wczesnych prognoz, zgodnie z którymi nowa opłata miała wygenerować 1,5 mld ISK (10 mln USD) dla skarbu państwa.

Szczególnie widać to na przykładzie Akureyri, gdzie liczba cumujących statków zmniejszyła się o 44. Na Vestmannaeyjar odnotowano już dziesięć rezygnacji. W Grundarfjörður do tej pory anulowano siedem połączeń na 2025 r., ale w przyszłym roku spodziewanych jest dodatkowych 14 anulacji.

Dopiero czas pokaże, jaki wpływ nowa opłata będzie miała na islandzką branżę wycieczkową. Na chwilę obecną rząd i operatorzy rejsów pozostają co do tej kwestii w konflikcie, choć prezes Cruise Iceland wyraża nadzieję, że władze zrewidują ją w najbliższym czasie.

Autorstwo: Krzysztof Grabowski
Na podstawie: IcelandReview.com
Źródło: IcelandNews.is

TAGI: Islandia, Podatki, Statki i okręty

Poznaj plan rządu!

OD ADMINISTRATORA PORTALU

Hej! Cieszę się, że odwiedziłeś naszą stronę! Naprawdę! Jeśli zależy Ci na dalszym rozpowszechnianiu niezależnych informacji, ujawnianiu tego co przemilczane, niewygodne lub ukrywane, możesz dołożyć swoją cegiełkę i wesprzeć "Wolne Media" finansowo. Darowizna jest też pewną formą „pozytywnej energii” – podziękowaniem za wiedzę, którą tutaj zdobywasz. Media obywatelskie, jak nasz portal, nie mają dochodów z prenumerat ani nie są sponsorowane przez bogate korporacje by realizowały ich ukryte cele. Musimy radzić sobie sami. Jak możesz pomóc? Dowiesz się TUTAJ. Z góry dziękuję za wsparcie i nieobojętność!

Poglądy wyrażane przez autorów i komentujących użytkowników są ich prywatnymi poglądami i nie muszą odzwierciedlać poglądów administracji "Wolnych Mediów". Jeżeli materiał narusza Twoje prawa autorskie, przeczytaj informacje dostępne tutaj, a następnie (jeśli wciąż tak uważasz) skontaktuj się z nami! Jeśli artykuł lub komentarz łamie prawo lub regulamin, powiadom nas o tym formularzem kontaktowym.