Kilka tysięcy etatów mniej w PKP Cargo

Opublikowano: 05.07.2024 | Kategorie: Gospodarka, Wiadomości z kraju

Liczba wyświetleń: 1570

Zarząd PKP Cargo podjął decyzję o przeprowadzeniu zwolnień grupowych.

Jak informuje portal prawo.pl, zwolnienia grupowe w PKP Cargo miałyby objąć do 30 proc. zatrudnionych w Spółce (do 4142 pracowników) w różnych grupach zawodowych i nastąpić do 30 września 2024 r.

Zwolnienia grupowe mają być przeprowadzone na podstawie ustawy z dnia 13 marca 2003 r. o szczególnych zasadach rozwiązywania z pracownikami stosunków pracy z przyczyn niedotyczących pracowników. Konsekwencją podjęcia ww. uchwały jest rozpoczęcie konsultacji zamiaru przeprowadzenia zwolnień grupowych z zakładowymi organizacjami związkowymi działającymi w Zakładach i Centrali Spółki.

Pracownikom w związku z rozwiązaniem z nimi stosunku pracy w ramach grupowego zwolnienia przysługuje odprawa pieniężna uzależniona od okresu zatrudnienia.

Przypomnijmy, że pod koniec maja 2024 r. zarząd PKP Cargo zdecydował o uruchomieniu programu skierowania ok. 30 proc. pracowników na tzw. nieświadczenie pracy na 12 miesięcy w związku z rzekomo trudną sytuacją spółki. Jak podała PAP, zarząd zaproponował ponadto stronie społecznej rozwiązanie zakładowego zbiorowego układu pracy i porozumienia ws. wzajemnych zobowiązań stron tego układu. Z kolei w czerwcu zarząd przewoźnika podjął uchwałę o jednostronnym rozwiązaniu, z upływem 24-miesięcznego okresu wypowiedzenia, Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy.

Źródło: NowyObywatel.pl

image_pdfimage_print

TAGI: ,

Poznaj plan rządu!

OD ADMINISTRATORA PORTALU

Hej! Cieszę się, że odwiedziłeś naszą stronę! Naprawdę! Jeśli zależy Ci na dalszym rozpowszechnianiu niezależnych informacji, ujawnianiu tego co przemilczane, niewygodne lub ukrywane, możesz dołożyć swoją cegiełkę i wesprzeć "Wolne Media" finansowo. Darowizna jest też pewną formą „pozytywnej energii” – podziękowaniem za wiedzę, którą tutaj zdobywasz. Media obywatelskie, jak nasz portal, nie mają dochodów z prenumerat ani nie są sponsorowane przez bogate korporacje by realizowały ich ukryte cele. Musimy radzić sobie sami. Jak możesz pomóc? Dowiesz się TUTAJ. Z góry dziękuję za wsparcie i nieobojętność!

Poglądy wyrażane przez autorów i komentujących użytkowników są ich prywatnymi poglądami i nie muszą odzwierciedlać poglądów administracji "Wolnych Mediów". Jeżeli materiał narusza Twoje prawa autorskie, przeczytaj informacje dostępne tutaj, a następnie (jeśli wciąż tak uważasz) skontaktuj się z nami! Jeśli artykuł lub komentarz łamie prawo lub regulamin, powiadom nas o tym formularzem kontaktowym.

7 komentarzy

  1. Józek 05.07.2024 18:19

    Ciekawe czy lukę w rynku przejmą niemcy…

  2. Kaczor3333 05.07.2024 19:29

    Niemcy również borykają się z problemami, niedobór pracowników, sypiąca się infrastruktura, ciągłe opóźnienia i syf w pociągach. Najlepsze tłumaczenie Deutsche Bahn m.in: silny nacisk na oszczędności. Nie zaszkodziło to jednak aby dyrektor DB w roku 2023 otrzymał 1.200.000 Euro premii. Ciekawe ile dostanie w tym roku dzięki tym naciskom.

  3. Józek 05.07.2024 22:09

    @Kaczor niedobór pracowników ? A przecież sprowadzili sobie ciapatych żeby nie było niedoboru. Może ciapaci nie chcą tam pracować a Niemcy tym bardziej.

  4. rozrabiaka 05.07.2024 22:21

    To niemcy są winne tej katastrofy! A mają oni siedzibę w Nowym Jorku….

  5. niecowiedzacy 06.07.2024 01:26

    To jeszcze jeden dowód jak bardzo niepotrzebny jest nam CPK. Dopóki gospodarka naprawdę nie ruszy wszystko po kolei będzie się okazywało nierentowne. I tak już od 35 lat. Ale rządzi nami reżim więc nic się nie zmieni bo plan unicestwienia Polaków i Polski musi zostać zrealizowany i to szybko, gdyż kasę za to już dawno wzięli. Gdybyśmy byli rządzeni przez ludzi mających serce dla Polaków i Polski a nie deklarujących patriotyzm poprzez wpięcie w klapę różnych symboli z Polskimi barwami. Nie było by podziału PKP na różne spółki i tworzenia nowych miejsc pracy w zarządach i radach nadzorczych dla swoich kolesiów. Za komuny i pseudo komuny by kupić nowy tabor PKP nie musiała zaciągać pożyczek w bankach. Przedsiębiorstwa PKP i PKS były samowystarczalne. A dziś skupujemy złom z całej Europy. Autobusy wożące dzieci do szkoły mają po 50 lat i więcej.

  6. Józek 06.07.2024 10:17

    @NIECOWIEDZĄCY CZŁOWIEKU CO TY PLECIESZ. CPK JEST NIEPOTRZEBNE ? a TO NIBY DLACZEGO BO WPRZECIWIEŃSTWIE DO OPIEWANIA KOMUNY TEGO NIE RACZYŁEŚ NAPISAĆ.

  7. niecowiedzacy 06.07.2024 22:01

    Szanowny Panie Józek, już Panu odpisuję. Dowód jak bardzo niepotrzebny jest nam CPK, bo najpierw go zbudują a potem sprzedadzą za grosze bo nierentowny, nie ma co wozić ze względu na zastój Polskiej gospodarki, spowodowany skutkami dywersyfikacji. Dopóki gospodarka naprawdę nie ruszy wszystko po kolei będzie padać i zostanie uznane za nie rentowne. Co do CPK dla przykładu, lotnisko w Lublinie zanotowało rekordową stratę netto w 2023 roku, wynoszącą 35,2 mln zł. To najwyższa strata w historii tego portu lotniczego. W ciągu ostatnich czterech lat wynoszącą 35,2 mln zł. To najwyższa strata w historii tego portu lotniczego. W ciągu ostatnich czterech lat łączna strata netto przekroczyła 104,9 mln zł. Tak się dzieje na prawie wszystkich krajowych lotniskach regionalnych. Jesteśmy bardzo biednym krajem i jedyne co moglibyśmy eksportować to bieda, ale nie ma chętnych na nią. Gdyby chciano je wykorzystać militarnie to też nic z tego bo Rosjanie będą mieli tempo bojowego zajmowania terytorium Polski 30 do 40 km na godzinę i zanim jakikolwiek samolot by wylądował to lotnisko było by już w rękach Rosjan, udowodnili praktycznie taki manewr w operacji pokojowej w byłej Jugosławi, gdzie zanim przyleciały samoloty transportowe US Air Force, Rosjanie pokonali 700 km swoimi BTR i rozstawili je na płycie lotniska. Amerykanie musieli zawrócić lub podjąć walkę, zawrócili bo nie mieli żadnych szans. I fakt iż teraz Rosjanie są lepiej przygotowani do powtarzania takich manewrów gdyż mają nowe typy BTR z armatami kalibru 57 mm. Drugi przykład to strategiczny przekop, tylko nikt nie chce przez niego pływać skoro ma bliżej do portu w Gdańsku lub Gdyni. Aha statków Polskich też nie mamy, więc przekop potrzebny ale żaglówkom, bo lotniskowiec USA się nie zmieści. Trzeci przykład budowa strategicznej elektrowni węglowej koło Ostrołęki, wybudowano za 2 miliardy dwa kominy. Po czym uznano iż jest nieopłacalna i zburzono obydwa kominy. Czy tak postępuje dobry gospodarz? Można przecież było zamontować na jednym kominie radar pogodowy i centrum pomiaru składu powietrza, pogodowe i obserwacji przeciwpożarowej lasów, a na drugim zrobić wieżę widokową dwóch bitew pod Ostrołęką i nie tylko oraz luksusową kręcącą sie restaurację i kawiarnię. Ale by to zrobić, trzeba czuć Polski klimat a nie wpinać sobie różne znaczki w Polskich barwach i buńczucznie oświadczać iż się jest Polskim patriotą. Ale to nie odnosi się tylko do PISu. Bowiem problemem Solidarnej Polski jest jej pochodzenie a mianowicie została stworzona przez przez Nierządny Sprzedajny Związek Zdrajców Solidarnych z Ameryką. Ci ludzie a może nie ludzie, może to jakieś potwory, bardzo nienawidzące wszystkiego co Polskie, dowody widać od 35 lat, dookoła. Co do opiewania komuny to mam z nią małe porachunki, ale to blednie w zetknięciu z działalnością ludzi Solidarnych którzy zniszczyli moje życie i Polski. Wyjaśniam iż komuna rządziła do 1971 roku, zastąpiła ją pseudo komuna stworzona przez Edwarda Gierka. Który swoim postępowaniem utorował drogę do powstania w 1976 roku KOR. A z jego działaczy zrodziła się Solidarność. Do przewrotu majowego w 1925 roku starano się by powstała w Polsce demokracja. Ani przed 2 wojną ani za komuny, pseudokomuny i Solidarności, nie zrobiono nic by powstała demokracja no i mamy skutki.

Dodaj komentarz

Zaloguj się aby dodać komentarz.
Jeśli już się logowałeś - odśwież stronę.