Liczba wyświetleń: 722
W Świdniku rozpoczął się strajk w zakładach lotniczych.
Jak informuje Polska Agencja Prasowa, dzisiaj wybuchł strajk w spółce Iscot Polska. Działa ona na terenie zakładów lotniczych PZL-Świdnik. Spółka odpowiada za logistykę, obsługę transportu wewnętrznego, magazynów i rozdzielni w zakładach lotniczych. Iscot Polska to oddział włoskiej firmy, która z kolei jest spółką zależną koncernu Leonardo, posiadającego obecnie zakłady w Świdniku.
Do strajku przystąpiła większość z 280-osobowej załogi. Stawili się oni w miejscu pracy, ale odmówili wykonywania zadań zawodowych. Domagają się podwyżki o 500 zł brutto od stycznia br. i 200 zł brutto od października dla osób z niższymi pensjami. Z kolei zarabiający powyżej 5300 zł chcą podwyżek o nie mniej niż 450 zł od stycznia i 200 zł od października.
Dzisiejszy strajk to kolejna odsłona konfliktu płacowego w PZL-Świdnik. Wcześniej związkowcy z Iscot Polska, po fiasku negocjacji płacowych, przeprowadzili wśród załogi referendum strajkowe. Wzięło w nim udział 213 osób na 271 uprawnionych do głosowania, a 96% uczestników referendum opowiedziało się za strajkiem. Z kolei na początku lutego pracownicy wzięli urlop na żądanie i nie stawili się w pracy w ramach protestu przeciwko brakowi podwyżek. Ponieważ podwyżki nie nastąpiły, dzisiaj rozpoczęli bezterminowy strajk. Rozmowy z szefostwem firmy zaplanowano na poniedziałek.
Zakłady lotnicze w Świdniku produkują m.in. śmigłowce dla Wojska Polskiego.
Zdjęcie: MAx 92 (CC BY-SA 3.0)
Źródło: NowyObywatel.pl
Poznaj plan rządu!
Nareszcie spijają śmietankę swoich chęci bycia pod obcą kuratelą. Już w roku 1998 mogli rozpocząć produkcję śmigłowca bojowego, jakiego do tej pory świat zachodni, Rosja ani Chiny nie opracowały nawet w teorii. Ani ówczesny minister MON Romuald Szeremietiew jak i dyrektor PZL Świdnik Stanisław Majewski oraz związkowcy z Solidarności nie wyrazili zainteresowania, twierdząc że mają lepsze opracowania a faktycznie marzyła im się prywatyzacja przez USA. Tak więc niech się wreszcie nachapią swoich zdradzieckich i sprzedajnych pragnień.
Ten śmigłowiec zawiera rozwiązania konstrukcyjne by z racji swoich parametrów technicznych i bojowych dawał olbrzymią przewagę w bezpośrednim starciu z przeciwnikiem. Na przykład śmigłowiec bojowy w wersji lądowej i pokładowej który w starciu z jednocześnie 9 śmigłowcami AH-64 Apache Longbow zapewniał by z automatu zwycięstwo z racji swoich cech konstrukcyjnych, bowiem bronią steruje komputer który pracuje szybciej od dotychczasowych konstrukcji o 16 razy.