Remont linii kolejowych doprowadzi do bankructwa wykonawców?

Szykuje się kolejna fala bankructw firm budowlanych – ostrzega Dziennik Gazeta Prawna. Tym razem doprowadzić do nich mogą PKP Polskie Linie Kolejowe, które podobnie jak niegdyś Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, organizują przetargi, w jakich wygrywają najtańsze oferty.

Problem dotyczy programu remontu dziewięciu odcinków szklaków kolejowych w całym kraju. Ma on ruszyć już w tym tygodniu. Niestety, PKP PLK nie uwzględniły postulatu firm wykonawczych, by w przetargach odrzucać oferty skalkulowane na podstawie zbyt niskiej ceny oraz indeksować wartość kontraktów. – W zadaniach rewitalizacyjnych jedynym parametrem będzie cena. W najbliższych przetargach nie planujemy indeksacji cen materiałów – informuje Mirosław Siemieniec z PKP PLK.

Według DGP, kolej popełnia ten sam błąd, co niedawno GDDKiA. Przyznanie kontraktów firmom oferującym najniższe ceny (często poniżej realnych kosztów przedsięwzięcia) i brak indeksacji cen materiałów budowlanych może doprowadzić do bankructw podwykonawców, tak jak to miało miejsce w przypadku budowy autostrad.

Źródło: Władza Rad